แผ่นตัด

ใบตัดมีประเภท 1, 27, 41 และ 42 ซึ่งมีรูปร่างที่โดดเด่นสำหรับการใช้งานตัดที่แตกต่างกัน เราได้เจาะลึกถึงเกรนทั่วไปต่างๆ ที่ใช้ในใบตัดและการปรับให้เหมาะสมกับการใช้งานกับโลหะชนิดต่างๆ

ใบตัดเหล็กเหมาะที่สุดสำหรับการตัดผ่านโลหะและมีความหนาต่างกันตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง สำหรับงานทั่วไปทั่วไปบนสเตนเลสหรือเหล็กเหนียว ให้เลือกความหนาของแผ่น 1 มม. หรือ 1.6 มม. สำหรับการตัดโลหะแผ่นบาง

ใบตัด INOX หมายความว่าใบตัดไม่มีเหล็ก ดังนั้นจึงมีความสามารถในการตัดเหล็กกล้าไร้สนิมและเหล็กกล้าไร้สนิม

ใบตัดเหล็กขนาด 7 นิ้วสำหรับตัดโลหะและโลหะทุกประเภท รวมถึงสลักเกลียว เหล็กฉาก เหล็กเส้น และแม้แต่แผ่นโลหะ เมื่อติดตั้งใบตัดเหล็กขนาด 7 นิ้ว อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณใช้แผ่นดิสก์

เครื่องเจียรยอดนิยมของเราตัดฝาครอบล้อขนาดต่างๆ ตั้งแต่เส้นผ่านศูนย์กลาง 75 มม. ถึง 230 มม. เป็นเกรดเหล็กกล้าไร้สนิม ดังนั้นจึงสามารถใช้กับโลหะที่เป็นเหล็กได้เกือบทุกชนิด รวมทั้งเหล็กกล้าไร้สนิม

สำหรับงานทั่วไปทั่วไปบนสแตนเลสหรือเหล็กเหนียวโดยใช้เครื่องเจียร ให้เลือกความหนา 1 มม. หรือ 1.6 มม. ในจานของคุณ สำหรับโครงการที่เกี่ยวข้องกับโลหะบาง เช่น แผ่นโลหะ ให้เลือกแผ่นตัดที่บางกว่า 1.0มม. หรือ

ใบตัดเป็นการตัดเหล็กกล้าไร้สนิมที่ปราศจากสิ่งปนเปื้อน ไม่มีธาตุเหล็ก กำมะถัน หรือคลอรีน อายุการใช้งานของล้อจะเหนือกว่าเกรนอื่นๆ เป็นอย่างดี

ใบตัดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กมีหลายขนาด เกรนและเม็ดกรวดตั้งแต่ขนาด 2 - 4 กรวดมีตั้งแต่ 36, 46 และ 60 และสามารถพบได้ในเม็ดเซรามิก เซอร์โคเนีย และอะลูมิเนียมออกไซด์ที่ผ่านการบำบัดแล้ว

สำหรับใบตัด 1.0มม. สิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาคือความหนาของใบตัด ล้อแบบบาง (0.045 นิ้ว) และแบบบางพิเศษ (1 มิลลิเมตร) ดีที่สุด ล้อเหล่านี้นำวัสดุออกน้อยลงในคราวเดียวเพื่อให้ตัดได้เร็วและสะอาดขึ้น

ปัจจัยหนึ่งในการเลือกใบตัดโลหะคือเลือกซื้อตามวัสดุที่ใช้ตัด กลุ่มผลิตภัณฑ์ใบตัด Tiger ระดับพรีเมียมมีตัวเลือกในการตัดผ่านโลหะต่างๆ ตั้งแต่เหล็ก อะลูมิเนียม และสเตนเลส ไปจนถึงโลหะที่ตัดยาก เช่น

ใบตัด Weiler Abrasives เหมาะสำหรับการตัดโลหะทุกประเภท ล้อเหล่านี้ช่วยให้ตัดผ่านเหล็กและวัสดุโลหะอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ

ล้อสเตนเลสแบบบาง (.045 นิ้ว) และล้อแบบบางพิเศษ (1 มิลลิเมตร) ดีที่สุด ล้อเหล่านี้นำวัสดุออกน้อยลงในคราวเดียวเพื่อให้ตัดได้เร็วและสะอาดขึ้น ซึ่งสร้างแรงเสียดทานน้อยลงและเกิดความร้อนน้อยลง